Regulus Resources Inc (TSXV:REG)
位於礦業大國秘魯的新興銅金發現區：正在勘探100%擁有、位於秘魯北部AntaKori銅金項目的加拿大勘探公司，擁有久經考驗的戰略和優質合作夥伴, 能夠為股東創造價值。
一個多世紀以來，西澳大利亞誕生了大量黃金和鐵礦石開採企業。現在電動汽車以及能源存儲系統拉動的電池革命正在促使大量企業湧向西澳大利亞豐富的鋰、鈷和鎳資源。
週三必和必拓加入了這場盛宴，宣佈將把自身打造成為電動汽車鋰離子電池重要組成部分硫酸鎳世界最大的供應商。
必和必拓正在投資4300萬美元建設一座硫酸鎳產量100,000噸/年的工廠，并計劃2019年4月投產。必和必拓Nickel West總裁Eduard Haegel稱：“我們認為中期硫酸鎳需求將大幅攀升，以便支持新的能源革命。”
必和必拓預測電池行業將轉向特斯拉和松下青睞的富含鎳的電池。該公司表示，所生產的高品位鎳非常適合用於鋰離子電池中，并將使大部分鎳由銷往低利潤率的不鏽鋼市場，轉向利潤率更高的能源存儲和電動汽車市場。必和必拓預測五年內90%的鎳將銷往電池市場，目前只有10%的比例。
之前，力拓曾表示Nickel West是公司的非核心資產，并尋求出售這部分業務。轉型為硫酸鎳生產，為該業務部門煥發了新生命。
瑞銀預測到2025年全球電動汽車銷量將增加20倍，至1500萬輛。這將提振從鋰、鈷、鎳到石墨的電池原材料需求。西澳大利亞富含這些資源並且新生代的礦企正在瞄準這一市場，吸引國際合作夥伴來共同開發該地區的礦山。
上個月，全球最大的鋰公司Sociedad Química y Minera de Chile斥資1.1億美元收購了Kidman Resources位於澳大利亞西部的Mt Holland鋰項目50%的股份。
6月份，Pilbara Minerals融資1億美元，用於投資2.34億美元鋰礦項目，該礦預計將在2018年開始生產。Pilbara Minerals與江西贛鋒鋰業簽署了承購協議，後者將購買300,000噸的全部精礦產量。
“澳大利亞已經是全球第一大鋰生產國，”持有Mt Marion鋰礦13.8%權益的Neometals董事總經理說道，“目前有四座鋰礦在產，還有四座處於開發階段。”
據美國地質測量局統計，2016年澳大利亞生產了14,300噸鋰，全球第二大和第三大生產國——智利和阿根廷分別生產了12,000噸和5,700噸。澳大利亞產量來自硬岩石礦床，而智利和阿根廷的鋰主要產自鹵水。雖然鹵水提取速度較慢，但其成本一般低於硬岩石礦床項目，這是因為鹵水中的鋰已經分離，許多工作都是由日曬來完成。
去年全球鋰需求增長14%至37,8000噸，受此推動，中國現貨市場的碳酸鋰價格已經突破20,000美元/噸。Pilbara Minerals董事總經理Ken Brinsden預計，除非新的投資開始流向全球鋰開採行業，否則將面臨嚴重供應短缺的問題。他預計大型車企或電池生產商將開始投資新材料，澳大利亞將成為這些投資的受益者。
英文來源：www.ft.com
