2021年鋰市場展望:需求和供給

锂市场
發佈于: 1 月19, 2021

很多人相信,2020年是鋰及其他電池金屬十年大牛市的啓動之年,甚至新冠疫情帶來的不確定性也改變不了這一大趨勢。展望2021年,電動車的需求將不斷增長,鋰市場預計將更加趨于平衡,同時分析師預計鋰價下跌的趨勢將會終止,未來的價格環境會變得更好。

以下是2020年鋰價表現的回顧,分析師有關鋰市場的觀點,以及2021年有關這一金屬的展望(2021年鋰市場展望:2020年鋰價趨勢)。

對礦產勘探領域感興趣的投資者看過來!我們將舉辦兩場在線會議展示當前市場中優質初級礦業公司的投資機會,202123的會議聚焦基本金屬和能源金屬,202124的會議聚焦貴金屬。我們期待您的加入!

2021年鋰市場展望:需求

鋰需求的大頭都來自于電池行業,而電動車以及儲能革命是一個不可阻擋的大趨勢。

Fastmarkets的數據顯示,中國汽車銷售總量再次上升,其中電動車銷量同比增速再次回歸創紀錄的軌道。在歐洲,减碳計劃、政府的刺激以及提速後的綠色新政都將助推電動車的普及。此外,更多電動車車型的上市也將爲買家提供更多的選擇。

2020年5月至6月,Benchmark Mineral Intelligence看到歐洲和中國的新能源汽車銷量在持續改善,兩地10月的銷量統計數據相比2019年同期均增長超過100%。Miller表示,隨著更多電動車車型的上市,這一趨勢將延續至2021年,同時根據2020年三季度和四季度的消費者需求趨勢,公司預計2021年電動車銷量將同比增長46%。

CRU的Jeary同樣也預計2021年電動車銷量將實現同比增長。不過,未來幾年隨著補貼政策逐漸退出,歐洲電動車的銷量增速將會放緩。

具體到碳酸鋰和氫氧化鋰,Fastmarkets的Adams預計磷酸鐵鋰(LFP)電池需求的强勁增長將驅動碳酸鋰需求的强勁增長,而歐洲以及可能的美國電動車的强勁增長將驅動氫氧化鋰的需求。他說,中國氫氧化鋰價格疲軟更多是因爲供給過剩,而不是需求不足的結果。

2021年,Benchmark Mineral Intelligence預計所有應用領域鋰的總需求將升至400,000噸LCE(碳酸鋰當量)以上。具體來看,碳酸鋰需求預計同比增長23%,氫氧化鋰預計增長33%,幷且這一增長幾乎全部來自于電池行業的需求。Roskill預計碳酸鋰需求將從2020年的139,000噸增至165,000噸LCE,氫氧化鋰總需求預計將達132,000噸LCE,電池級鋰化合物的總需求在297,000噸LCE左右。

2021年鋰市場展望:供給

2021年,鋰市場供給端我們需要重點關注的是鋰生産商擴産和暫停項目的恢復情况。

在Miller看來,供給端的回應完全取决于價格水平是否漲到位,進而刺激現有生産商擴大産能以及新的公司進入這一市場。Benchmark Mineral Intelligence預計2021年鋰市場的環境將大幅改善,去年削减支出以及擴産延期的現象不太可能在今年再次發生。Miller解釋說,疫情之後,隨著生産商財務狀况的改善以及價格的上漲,削减開支的現象將會减少,市場上既有的參與者將會嘗試在明年擴大再生産。

相比之下,Fastmarkets預計今年鋰市場不會繼續削减支出,但擴産預計將進一步推遲,有些閑置的産能將繼續處于閑置狀態。Adams表示:“此外,部分新的或擴大後的氫氧化鋰産能有可能會延期上綫。”“我們預計閑置供給以及擴産後增加的供給將會適時重啓,但爲了爭奪市場份額競爭將會加劇,這將限制鋰價上漲的幅度。”

總體來看,多數分析師都認爲2021年鋰市場將趨于更加平衡。

CRU的Jeary表示:“我們預計2021年市場將基本進入均衡狀態,礦山的供給將基本跟隨需求的增長。”“我們預計礦山將放鬆過去18個月所實施的减産的力度。”

Fastmarkets的Adams預計市場將更加趨于平衡,但不會出現供給短缺,稱生産商擁有足够的能力應對需求的增長。“中國碳酸鋰價格的上漲已經促使新産能的上綫以及閑置加工産能的重啓,同時庫存材料足以滿足加工産出的增長。”“因此市場在轉向均衡之前需要進一步去庫存”

Benchmark Mineral Intelligence的Miller則表示,考慮到電動車銷量的持續强勁,2021年的鋰市場預計還會出現輕微的短缺。Fraser也指出,如果單純看電池級産品,今年這一領域的市場還會有一定程度的緊張,年底可能會出現3,000噸LCE的缺口。不過,均衡市場的大格局是確定的,而且現在還早,届時新的供給預計將會上市。

礦業 電動車