前些日子聯邦快遞FedEx（NYSE:FDX）的業績預報引發整個市場的恐慌情緒。如今餘驚未了，週一盤後美國汽車巨頭福特汽車Ford Motor（NYSE:F）又給美股投資者一個大大的驚嚇：通脹將導致公司當季的供應商零部件成本相比預期高出$10億。
此言一出，福特汽車股價週二下跌12%，跌幅居標普500指數之首，同時也是該公司2011年以來的最大單日跌幅。此外，包括通用汽車General Motors（NYSE:GM）以及特斯拉Tesla Inc（NASDAQ:TSLA）在內的其他汽車製造商股票也跟著大跌。
福特現在預測三季度調整後營業利潤在$14-$17億區間，遠低於華爾街預測的$30億。儘管如此，公司維持$115-$125億的全年營業利潤展望不變。
在此之前，美國很多知名公司，比如說聯邦快遞、通用電氣General Electric（NYSE:GE）和麥當勞McDonald’s（NYSE:MCD）都表示，當前的經濟環境給他們的經營造成了很大的壓力，具體來說有疲軟的需求，頑固的供應鏈不暢問題，以及不斷上升的出現經濟衰退的可能性。
之所以說是驚嚇，主要是因為在7月底發佈的二季報當中，福特汽車對於需求和利潤都還相對樂觀。誰想風雲突變，華爾街現在紛紛調降該公司的利潤預測和估值。
Evercore ISI的分析師Chris McNally表示，成本意外增長總是讓人擔心，並預計福特股價將跌至$13附近。
花旗的Itay Michaeli似乎也被福特的預警嚇到了，稱福特股票短期將被冷落。雖然Q3指引下調並沒有影響全財年的指引，但Q4的業績壓力就更大了，這將施壓股價。Michaeli給予福特股票$16的目標價，維持“中性”評級。
不過，Michaeli並不認為福特汽車的需求就此下滑。福特下調Q3指引的原因是持續的供應鏈短缺以及通脹壓力，而不是需求出了問題。
