華爾街：這兩支成長股具備上漲688%-924%的潛力

Ark Invest首席執行官Cathie Wood（“木頭姐”）2020年一戰成名，其管理的Ark Innovation ETF當年以三位數的回報轟動了華爾街。遺憾的是，這些成績在2022年隨著股市下跌而蒸發，但是木頭姐對於特斯拉Tesla (TSLA)和Roku (ROKU)這兩支明星成長股的中期目標並沒有動搖，這兩支股票現在在Ark Innovation ETF的持倉量仍在前三名。

具體而言，Ark創新基金認為，到2026年，特斯拉的交易價格經拆分調整後將達到每股1533美元，這意味著比其目前的股價有688%的上升空間。此外，到2026年，Roku將以每股605美元的價格交易，這意味著比目前的股價有924%的上升空間。

特斯拉：股價2026年將漲到1533美元

特斯拉從成立起就成為汽車行業的一支顛覆性力量。除了普及電動汽車，該公司還采用了新穎的直接面向消費者的銷售策略，通過消除經銷商來提高效率。特斯拉還培養了一個高端品牌形象，在沒有傳統廣告的情況下激發了令人難以置信的需求。事實上，特斯拉在今年上半年的電池電動汽車銷售中位居行業之首，占據了19%的市場份額。

與此同時，該公司也成為提高運營效率的一個成功案例。據凱恩能源研究顧問公司稱，由於創新的電池單元技術，特斯拉為電池組支付的費用（每千瓦時）比任何其他汽車制造商都要少，而且其領先地位有望持續到十年後。此外，其單件鑄造技術——意味著Model Y的前後車身是作為一整塊金屬鑄造的，這大大減少了德克薩斯州和柏林的新超級工廠焊接機器人的數量（和焊接時間）。

這種對制造效率的不懈追求在第三季度繼續得到回報，特斯拉再次實現了汽車行業最高的運營利潤率。盡管沒有達到預期的交付量，該公司的收入仍然增長了56%，達到215億美元，並創造了33億美元的自由現金流。

展望未來，管理層表示，全面的自動駕駛技術最終將成為最大的盈利來源。這也是Ark基金投資的基石。在木頭姐看來，到2026年，特斯拉機器人出租車的收入將接近2900億美元，而利潤率較低的電動車銷售將為總收入貢獻約4800億美元。事實上，這個預測有些不著邊際。因為特斯拉要到2024年才會有機器人出租車投入生產，而到2026年將自動駕駛的叫車服務擴展到2900億美元，聽起來有些牽強。

話雖如此，但特斯拉確實比其競爭對手擁有更多英裏的自動駕駛數據，而數據是有朝一日驅動這些車輛的人工智能基石。特斯拉已經在無數場合展示了其創新能力，因此投資者有理由相信自動駕駛出租車將在未來的某個時刻成為其業務的一個關鍵部分。

雖然到2026年實現688%回報率的可能性不大，但對於有耐心的投資者來說，這支成長股仍然值得購買。

Roku：股價2026年漲到605美元

無論是從設備還是從觀看時間來看，Roku都是世界上最受歡迎的流媒體平臺。事實上，Roku在這兩個類別的市場份額幾乎是下一個最接近的競爭對手的兩倍。這使Roku成為一個有價值的廣告合作夥伴，通過OneView實現品牌關系的貨幣化。OneView是一個廣告技術平臺，允許營銷人員在聯網電視（CTV）、臺式機和移動設備上開展有針對性的跨渠道活動。

遺憾的是，由於通貨膨脹的原因，許多品牌不得不削減了廣告預算，這一趨勢在第三季度對Roku盈利造成了嚴重打擊。財報顯示，該公司上一季度收入同比僅增長12%，達到7.61億美元，GAAP每股虧損0.88美元，遠不及去年同期的每股0.48美元的利潤。

但投資者也不宜過分看空，因為Roku的增長速度仍然快於其他幾家廣告技術公司。事實上，Alphabet報告第三季度的廣告收入增長了3%，而Meta Platforms的銷售額實際上也只下降了4%。此外，Roku作為最受歡迎的流媒體平臺，隨著經濟環境的穩定，仍然處於強勁增長的狀態中。

據Omdia估計，今年在線視頻廣告將超過傳統電視廣告，到2026年將發展成為一個2590億美元的市場。這是Ark投資這支成長股的根本原因。木頭姐預計，Roku在2026年的在線視頻廣告收入將達到約100億美元，意味著將擁有約4%的市場份額。

這一預測並非不切實際，Ark基金還認為，到2026年，Roku的活躍賬戶將達到1.57億，高於最近一個季度的6540萬。這意味著到2026年底的年化增長率為23%，與上季度報告的16%的增長率相比，這是一個有意義的加速。

隨著越來越多的廣告費轉向在線視頻，Roku未來將不斷受益，但提醒投資者的是，經濟的不確定性可能會在短期內減緩活躍賬戶的增長，因為高通脹率繼續壓制對流媒體播放器和智能電視的需求。到2026年，股東們也許很難看到924%的收益，但這種優質的成長型股票確實值得購買和持有。

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