瑞典電池製造商Northvolt週四宣佈，公司耗資$70億，北美的首座電動車電池工廠選址加拿大魁北克省的蒙特利爾，原因包括加拿大的清潔電力，關鍵原材料供給以及政府提供的豐厚的補貼。
Northvolt的創始人是特斯拉Tesla Inc（NASDAQ:TSLA）的前員工。在西方國家爭取降低電動車電池對中國依賴的大環境下，這家電動車電池製造商有望成為全球性公司。魁北克省的這家電池工廠預計2026年投入運行，初始電池產能將足以滿足大約50萬輛電動車的需求。
為了吸引Northvolt，加拿大政府按照美國《通脹削減法案》的標準提供製造補貼，工廠建設以及電池生產期間的資金支持金額或超過$50億。在此之前，加拿大也為大眾汽車和Stellantis在安大略省設廠提供了類似的刺激政策。
加拿大總理特魯多在蒙特利爾舉行的新聞發佈會當中表示，這將讓加拿大成為亞洲之外少數幾個具備電動車電池大規模生產能力的國家。聯合創始人Paolo Cerruti在接受採訪時表示，工廠生產電池將使用來自魁北克省的清潔水電，二氧化碳的排放量將因此減少一半。除了豐厚的資金支持，加拿大的關鍵礦產儲量以及蒙特利爾的區位優勢（北美大陸的東面）也是該公司選擇該地的考量因素。
加拿大政府的這一行動也顯示全球各國的補貼大戰正愈演愈烈。隨著中國和西方國家的關係日趨緊張，電動車業成了雙方較量的目標，比如說這個月歐盟就啟動了一項調查，稱中國為電動車製造商提供了不公平的國家支持。
在第一階段，Northvolt的蒙特利爾工廠鋰離子電池的年產量將達30吉瓦時，同時還將生產正極材料以及回購老舊電池。第二階段的產能將翻倍，但該公司並未提供時間表。
來自加拿大以及魁北克省，面向建設的政府資助資金將分別達到$10億左右，其中多數都以貸款的形式存在。不過，如果Northvolt滿足某些條件，這些貸款可以部分免除。至於股份方面，魁北克省將買入該公司$4.20億的股權。
此外，該公司還可以獲得最高$46億的營業補貼，期限長達9年，政策優惠力度與安大略省的大眾和Stellantis項目基本持平。在最終選擇蒙特利爾之前，Northvolt在北美總共有大約70個選擇目標。
該省省長Francois Legault表示，這是魁北克省歷史上規模最大的一筆製造業投資。
此前負責特斯拉供應鏈和經營規劃的Cerruti將負責Northvolt的北美業務。該電池製造商成立于7年前，目前已經獲得來自寶馬、沃爾沃汽車以及大眾$550億的投資。公司目前在瑞典生產電池，計劃在股市環境轉好之後啟動首次公開發行（IPO），其中大的投資者有貝萊德。此外，該公司還計劃在德國建廠，但財政支持尚未敲定。
Cerruti表示，Northvolt的新廠已經在北美斬獲一個電池買家，但並未透露細節。
