德國汽車製造商大眾集團(VOWG)和美國電動汽車製造商Rivian (RIVN)週二（當地時間6月25日）表示，大眾集團將向Rivian投資高達50億美元，以共享電動汽車架構和軟件。
Rivian股價在宣佈這一消息後在盤後交易中飆升約50%，如果漲勢保持下去，該公司的市值可能會增加近60億美元。
汽車行業正面臨關鍵時刻，電動汽車初創公司在高利率和現金減少的情況下努力應對需求放緩，而傳統汽車製造商則在努力製造電池驅動的汽車和先進的軟件。
首席執行官RJ Scaringe表示，這筆投資將為Rivian提供開發價格較低、尺寸較小的R2 SUV（定於2026年初推出）和計劃中的R3跨界車所需的資金。此外，他表示，此次合作將使Rivian能夠利用芯片和零部件等大量供應來削減運營成本。
這也將幫助以旗艦R1S SUV和R1T皮卡聞名的Rivian實現現金流正增長。該公司將把現有的知識產權授權給合資公司，R2將成為首款使用合資公司軟件的汽車。大眾汽車，包括其奧迪、保時捷、蘭博基尼和賓利品牌，也將緊隨其後。
對於大眾汽車來說，分析師和投資者認為這筆投資是解決公司軟件困境的舉措。儘管每交付一輛汽車都會虧損近4萬美元，但Rivian比其他被迫降價或申請破產的電動汽車初創公司的基礎更為穩固。為了維持生計，Rivian一直在削減成本，同時努力按時交付電動汽車。該公司還一直在重新談判供應商合同，並在內部生產一些零部件。
Rivian的現金和短期投資在第一季度下降了約15億美元，降至略低於80億美元。在與大眾達成交易之前，Rivian曾表示，它有足夠的資金推出R2 SUV。
Rivian股價今年迄今已下跌一半。根據數據，交易員們大舉押注該股將下跌，最近有相當於18%的股票被賣空。
大眾汽車今年早些時候表示，儘管增長放緩，但仍堅持到2030年在北美推出25款電動汽車的計劃。今年迄今為止，該公司股價下跌了約3%。大眾汽車推出了一種新的軟件架構，但使用該技術製造的汽車要到2028年才會上市。
