福特汽車傳來好消息,但警告關稅衝擊

福特汽车传来好消息,但警告关税冲击
發佈于: 5 月 5, 2025
編輯: Amy Liu

儘管福特汽車(F)2025年第一財季業績超出市場預期,但由於特朗普政府關稅政策的不確定性,該公司宣佈撤回全年盈利指引,並預計關稅將導致2025年調整後息稅前利潤減少約15億美元。消息公佈後,福特股價盤後下跌超2%。

福特第一財季營收同比下降5%至407億美元,但遠超分析師預期的360億美元,主要得益于消費者因擔憂關稅推高車價而提前購車。調整後每股收益為14美分,低於去年同期的49美分,但仍高於市場預期的2美分。

分部門來看:

  • 福特Blue(燃油車及混動車型):營收下降3%至210億美元,息稅前利潤暴跌至9600萬美元(去年同期為9.01億美元),主要受SUV投產成本拖累,但仍好於預期的虧損2.88億美元。
  • 福特Pro(商用車):營收下降16%至152億美元,息稅前利潤降至13.09億美元(去年同期30.06億美元),基本符合預期。
  • Model e(電動車及軟件):營收12億美元,息稅前虧損收窄至8.49億美元(去年同期虧損13.27億美元),優於預期的虧損14億美元。

撤回全年指引,關稅衝擊成主因

福特此前預計2025年息稅前利潤為70億至85億美元,但如今因關稅政策的不確定性撤回指引。公司警告,特朗普政府的關稅可能導致“全行業供應鏈中斷”,並帶來25億美元利潤損失,其中10億美元可通過保稅運輸等措施抵消,但淨影響仍達15億美元。

福特首席執行官Jim Farley表示,關稅的最終影響難以預測,尤其是在美加墨協議等貿易協定重新談判的背景下。他強調,福特正尋求增加本土零部件採購以降低成本,並已向白宮反饋關稅對業務的衝擊。

通用汽車(GM)等競爭對手相比,福特在美國銷售的車輛中80%為本土生產,受關稅影響較小。巴克萊分析師指出,投資者更看好福特,因福特本土化程度更高。不過,晨星分析師大衛·惠斯頓(David Whiston)認為,福特撤回指引的舉動雖大膽,但也反映了當前市場的高度不確定性。

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