特斯拉（NASDAQ: TSLA）首席執行官埃隆·馬斯克在離開特朗普政府後，希望他自此遠離政治的投資者們再次大失所望——這對股價也絕非利好。
上週六，馬斯克在X平臺發起“是否應成立新政黨”的民意調查，隨後宣佈組建“美國黨”。擁有超2.25億粉絲的馬斯克獲得近7900萬投票，65.4%支持組建新黨。此舉源于馬斯克對特朗普總統上週五簽署的《大而美法案》的強烈反對。據負責任聯邦預算委員會估計，這項包含減稅條款的法案將在十年內增加近4萬億美元的國債。曾領導特朗普政府精簡機構的馬斯克反對增加債務。
Wedbush Securities分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）指出，馬斯克的政治活動對他的企業極為不利。特斯拉正推出期待已久的自動駕駛出租車，艾夫斯等華爾街分析師認為該業務價值數千億甚至萬億美元。此外，特斯拉計劃2026年開始大規模銷售人形機器人。“簡言之，在特斯拉的關鍵時期，馬斯克深度涉足政治並挑戰華盛頓體制，這完全違背了投資者的意願。”艾夫斯周日寫道。
特朗普在其社媒平臺抨擊：目睹馬斯克徹底脫軌讓他痛心疾首，最近五周簡直就是“火車事故”。他竟然想成立第三政黨——儘管這在美國歷史上從未成功過，體制本就不支持。第三政黨只會製造徹底的混亂。
特斯拉AI出租車和機器人尚未產生顯著收入，主要盈利仍依賴電動車業務，而該業務亟待修復：2025年上半年銷量約72.1萬輛，同比下滑13%。華爾街原預期上半年銷量達97萬輛，全年約210萬輛，現修正為170萬輛（2024年為180萬輛）。政治因素影響銷售表現，馬斯克疏遠了部分核心的電動車買家（傾向環保的左翼群體）。特斯拉管理層在4月的一季度財報電話會上承認品牌危機，因此，7月23日公佈的二季報以及電話會將備受關注。
截至週一開盤前，特斯拉股價11月5日大選以來上漲25%，年內跌22%；4月初傳出馬斯克擬離任政府效率部（DOGE）消息後漲17%，但6月初與特朗普公開爭執後跌8%。
“儘管馬斯克的核心支持者始終追隨，但多數投資者對他持續涉足政治深感疲憊。”艾夫斯補充道，“離開DOGE時股東曾慶倖特斯拉重獲核心資產，但這種寬慰轉瞬即逝，最新聲明導致形勢惡化。”艾夫斯預計週一特斯拉股價將承壓，但仍維持“買入”評級及500美元目標價。Fairlead Strategies創始人Katie Stockton指出300美元是關鍵支撐位——該結論基於歷史技術交易形態分析，非基本面判斷。
對國家的影響尚難評估。裡士滿大學法學教授Carl Tobias表示，馬斯克未透露具體綱領，短期內美國黨可能加劇不確定性。2026年中期選舉中，共和黨和民主黨將竭力爭奪參眾兩院的微弱多數優勢。財政部長斯科特·貝森特周日表示，儘管DOGE的減支原則受選民歡迎，但馬斯克本人不然。旗下公司的董事會期望他回歸運營，料將反對此次聲明並敦促他專注商業而非政治活動。
