Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家擁有獲得專利的顛覆性電池管理系統(BMS)的領先區塊鏈和電池技術公司，以滿足快速增長的電動汽車(EV)和能源存儲解決方案(ESS)市場對可擴展、智能解決方案的指數級增長需求。
電池是使電動汽車成為電動汽車的原因。但電池也可能成為電動汽車的敗筆。
一位車主從2013年開始擁有電動汽車，現在開的是2021年的雪佛蘭Bolt。之前開的是一輛2018年的雪佛蘭Bolt。但在4月份把留在經銷商那裡修理電池問題後，就再也沒有看到它了。
這個問題似乎是雪佛蘭Bolt電池召回和芯片短缺的結合，自去年開始大流行以來，芯片短缺一直困擾著汽車行業。
問題開始于智能手機上的 “MyChevrolet “應用程序開始給車主發出了一個有關2018 Bolt的警告，敦促車主把車帶到經銷商那裡解決這個問題。
由於發生了Bolt車起火的事件，這是一個適用於所有2017年、2018年和2019年Bolt車主的一般性警告。通用汽車敦促所有2017-2019年的車主這樣做，因為正如該公司所說：”如果特定車輛的電池被充到滿電量，或非常接近滿電量，電池可能會有起火的風險。”
4月，車主得到了一個單獨的Bolt電池問題的警告。電池在插電時無法充電，所以只能把電動汽車送到經銷商那裡進行維修。
似乎每週都有一些大張旗鼓地宣佈的新式電池發展的新聞。雖然大多數公告從未走出實驗室，但確實表明，該行業迫切需要更好的電池技術。
我們需要新的技術來產生更有效的電池，具有更長的續航能力，不會過熱，也沒有著火的可能。
目前，來自QuantumScape和豐田等公司的固態電池技術似乎最有希望真正革新電池。當然，特斯拉也在不斷努力改進其電池技術。在那之前，我們將不得不處理第一代電動車電池技術及其缺點。
Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (CSE: ACDC)是一家區塊鏈和電池技術公司，擁有專利電池管理系統（BMS）在北美和南美的獨家經銷權以及在歐洲和非洲的經銷權，旨在滿足對電動汽車可擴展的智能解決方案不斷增長的需求（ EV）和儲能解決方案（ESS）市場。EV Battery Tech的技術基於人工智能（AI）算法，旨在分析當今市場上電池的不足。由此產生的非凡技術使電池具有更高效的電源管理和更長的電池壽命，同時提供了實時監控和遠程維護。該公司的人工智能技術還能在ESS製造過程中使用回收電池，這使該公司成為業內最環保的電池技術公司。
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EV Battery Tech拓展不斷增長的電動汽車基礎設施網絡
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