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卑詩省溫哥華，2020年11月10日。Extreme Vehicle Battery Technologies Corp.（“公司”或“EV Battery Tech”）(CSE: ACDC)欣然宣佈啟動“電池復興計劃”。 “電池復興計劃”利用EV Battery Tech的廢舊電池專有技術，可在電動汽車（EV）或儲能系統（ESS）等未來應用中使用。
該計劃發佈時，恰逢電子廢物成為全球關注的頭等大事。 根據湯森路透（Thomson Reuters）的數據，電子廢物呈指數增長，到2020年達到創紀錄的5360萬噸，預計到20501年將翻一番。更糟糕的是，聯合國（“UN”）委託發佈的一份全球電子廢物報告（“報告”）指出，僅回收了17.4%的廢物。根據世界經濟論壇的數據，在120多個國家中，每年的電子廢物價值超過了GDP1。聯合國稱其為“電子廢物海嘯”，並將電子廢物管理作為重中之重。 該報告的結論是，對環境造成的總體損害是無法估量的，我們目前處理電子廢物的方式是不可持續的。
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借助人工智能（AI）驅動的技術，公司能夠執行專有的快速測試程序，以快速、徹底地分析廢舊電池。 將數據輸入專有的基於人工智能的專有技術並完成分析後，公司便可以決定將電池100%翻新或在將來的ESS生產中重新使用電池。
總裁兼首席執行官Bryson Goodwin表示：
“我們的專利技術和行業領先的技術將使我們能夠翻新並再使用廢舊電池，這是減少廢物和抑制有毒成分向環境的排放所取得的非凡成就。我們打算將專有的人工智能集成電池管理系統技術應用於製造和銷售最新的ESS產品。”
“由於世界上充斥了廢棄物，我們所有人都需要尋找更好、更安全、更清潔的替代品。電動汽車的興起正帶來一波廢舊電池。大多數電動汽車電池在20%的燃料電池組失去功能時，就被視為無法正常工作。想想有多浪費。”
不用說，重複使用電池並最大程度地發揮電池潛力有益於環境。 但對公司而言，另一個好處是在生產ESS產品方面節省了大量成本。ESS中最大的成本是電池，通過使用回收電池，公司可以節省大量成本。
謹代表公司
Bryson Goodwin，首席執行官
電話： 604-325-2223
有關公司的更多信息，請訪問SEDAR網站www.sedar.com 及其官網 (www.evbattery.tech)。
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EV Battery Tech是一家區塊鏈和電池技術公司，擁有專利電池管理系統（BMS）在北美和南美的獨家經銷權以及在歐洲和非洲的經銷權，旨在滿足對電動汽車可擴展的智能解決方案不斷增長的需求（ EV）和儲能解決方案（ESS）市場。
EV Battery Tech的技術基於人工智能（AI）算法，旨在分析當今市場上電池的不足。 由此產生的非凡技術使電池具有更高效的電源管理和更長的電池壽命，同時提供了實時監控和遠程維護。
公司的人工智能科技還能在ESS製造過程中使用回收電池，這使公司成為業內最環保的電池技術公司。
1 – 來源：湯森路透社 (https://ca.reuters.com/article/idUSKBN243255)
