Trans Mountain首席执行官Ian Anderson周三表示，如果监管审批事项按照计划顺利推进，拖延了1年之久的Trans Mountain输油管道扩建项目或最早将于今年9月破土动工。建设周期可能在30至34个月之间，预计将在2022年二季度或三季度投入使用。
另外，加拿大财政部长比尔·莫诺表示，建设许可申请的相关工作已于周三启动。为了保证项目的顺利推进，加拿大政府去年以45亿加元（33.7亿美元）的价格买下该输油管道。
早在2016年，加拿大联邦政府就批准了该扩建项目，但联邦上诉法院在9个月前推翻了这一决定，依据是政府未充分咨询原住民群体的意见以及环评存在漏洞。周二，加拿大总理贾斯廷·特鲁多再次批准该项目，石油行业为此欢欣鼓舞，不过也招致环保和原住民群体的激烈反对（加拿大再次批准Trans Mountain输油管道扩建项目，今年动工）。
Trans Mountain连接阿尔伯塔省的油砂产区以及卑诗省的太平洋沿海港口，扩建后的运力将是现在的3倍，这将缓解目前加拿大管道运力紧张的状况，进而提振该国原油的价格。另外，该项目还将促进原油出口的多元化，降低对美国的依赖。
不过，该项目仍有待加拿大国家能源委员会（NEB）的批准，省市一级政府的许可以及路线的最终确定。国家能源委员会发言人Sarah Kiley表示，该机构预计本周向该项目颁发公用事业执照，但Trans Mountain恢复建设前必须满足156项条件。
卑诗省的Coldwater原住民担心，该项目可能对当地的地下蓄水层构成风险。Anderson对此表示，Trans Mountain已经与Coldwater进行了深入的咨询，并且愿意考虑其他线路（原住民投融资，打开加拿大资源宝库的金钥匙）。卑诗省政府对该项目一直持反对态度，并且周二在温哥华还爆发了抗议活动。
