波音Boeing（NYSE: BA）首席执行官David Calhoun周二表示，公司希望获得美国政府的救助，但将拒绝任何以股权交换为条件的救助方案。不到一周前，波音向政府申请$600亿的救助。
商业航空是新冠病毒疫情冲击最为严重的行业之一。疫情爆发以来，全球出行需求急剧下滑，航空公司纷纷削减航班数量，大量飞机停飞，这最终将导致未来几个季度新飞机和备件销售额的下滑。
为了应对疫情对于公司的冲击，波音已经宣布将暂停派发股息并关闭了部分的工厂，并于3月18日向政府提出向该公司及其供应商提供流动性的请求，防止供应链出现长期的中断。
波音目前拥有大约$150亿的流动资金，以及销售额为$250亿的国防业务。理论上来说，这应该足以支持该公司顺利度过此次流行病，但如果航空公司迟迟无法恢复正常运营，公司仍有可能在今年晚些时候出现现金短缺的情况。
Calhoun指出，相比波音，公司的部分供应商需要政府救助的紧迫性更为强烈，比如说公司此前的子公司Spirit AeroSystems Holdings Inc（NYSE: SPR）。Spirit AeroSystems最高75%的销售额都来自波音，如果商业航空持续低迷，该公司经营将出现困难。此外，类似Triumph Group Inc（NYSE: TGI）这样的供应商资产负债表的回旋余地相比波音也要小得多。
