Renforth Resources Inc. (CSE:RFR)
良好的地理位置、良好的地质条件、合理的资金利用
彭博社的清洁能源、新材料和大宗商品研究机构BloombergNEF对2020年的最新排名显示，中国在全球锂离子电池供应链中占据主导地位，迅速超越了日本和韩国，这几个国家在过去十年的大部分时间里都处于领先地位。
彭博社统计的数据显示，中国的主导地位是基于其巨大的国内电池需求(72GWh)，以及控制了全球80%的原材料精炼、77%的电池产能和60%的零部件制造。
BNEF电池原材料领域的首席分析师Kwasi Ampofo表示，中国在矿业和精炼领域的大规模投资，使其拥有相对于日本和韩国的优势。寻求在整个价值链中占主导地位的其他国家可能需要支持上游金属采矿和精炼的发展，同时制定保护环境的政策。
加拿大在名单上排名第四，作为矿产资源大国，加拿大经济增长一直受益于原材料的可获得性和环境优势，但在监管、基础设施和创新方面仍面临挑战，对电动汽车电池和能源存储的需求也处于中等。
由于各项指标均在不断改善，目前排名第六的美国，预计到2025年将有能力跻身前三名。
BNEF的能源存储主管James Frith表示，随着欧洲和美国试图打造自己的电池领军企业，锂离子电池行业在未来十年将变得越来越有看点。如果美国增加在原材料方面的投资，并促进电动汽车的普及，也有可能会在2025年超过中国和日本，成为世界第一。
报告中称，随着电动汽车需求的增长，对汽车生产附近的电池制造设施的需求也越来越大。这导致了欧洲电池工厂的繁荣，而供应链的其他部分也在缓慢地向欧洲转移。
报告中还提到，欧盟委员会和美国民主党总统候选人拜登(Joe Biden)提议的碳边境税，可能会给相关地区或国家带来优势，以确保当地供应链的安全。
BNEF金属和矿业主管Sophie Lu表示，许多原材料生产国的一个关键担忧是，如何将资源财富转化为更大的附加值，并吸引更多下游投资，比如电池制造。“关键的区别因素是工业的环境足迹，廉价但清洁的电力供应，技术熟练的劳动力，以及驱动电池需求的激励措施。这些因素可能比垄断一种特定的关键金属更重要。”
