锂离子电池供应链排名:中国第1,加拿大第4,美国第6

发布于: 9 月 25, 2020

BloombergNEF的2020年锂离子电池供应链排名显示,中国支配了全球的锂离子电池供应链,不仅快速超越日本和韩国,而且过去10年里多数时间都处于领先地位。

BNEF的数据显示,中国的主导地位背后有强大的支撑,包括国内庞大的电池需求(72GWh),以及控制了全球原材料冶炼的80%,全球电池容量的77%,以及全球电池组件制造的60%。

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BNEF的电池原材料首席分析师Kwasi Ampofo表示,与日本和韩国相比,中国在开采和冶炼领域开展了大规模的投资,优势非常明显。“其他国家如果想要在整个价值链当中获得主导地位,可能需要对上游的金属开采和冶炼开发提供支持,同时制定环保政策。”

在锂离子电池供应链当中,加拿大排名第4位。加拿大的强项是原材料供应和环保,但法规、基础设施以及创新项的分数相对较低,电动车和储能用电池的需求处于中等水平。

美国目前排名第6位,但预计到2025年将晋升至第3位,并且各项指标都将获得提升。

BNEF的储能主管James Frith表示,未来10年将很有看头,欧洲和美国都在尝试打造自己的电池领军者。“欧洲正在采取措施以获取原材料价值链当中更大的份额,而美国在这方面行动较为迟缓。”BNEF指出:“如果美国未来增加原材料的投资并促进电动车的普及,2025年有可能取代日本和中国成为老大。”

随着电动车需求的增长,在电动车制造基地的周边将会有越来越多的电池制造工厂不断聚集。该报告指出,欧洲的电池工厂就在快速增长,并且供应链的其余部分也正在向该地区缓慢迁移。欧盟委员会以及美国民主党总统候选人乔·拜登提议推出的碳关税或将有助于地区或国家将供应链留在本地。

BloombergNEF的金属和矿业主管Sophie Lu表示,很多原材料生产国最关心的问题是如何增加资源的附加值,同时吸引类似电池制造等下游投资。“相比对某一种关键金属的垄断,行业的环境足迹,廉价但清洁的电力,技术熟练的劳动力以及驱动电池需求的刺激政策这些因素可能更加重要。”

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