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中国车辆安全管理局宣布，特斯拉因自动驾驶安全问题在中国召回超过28.5万辆Model 3和Model Y汽车。
这个问题可以通过软件更新来解决，这意味着车主甚至不需要把他们的车开到店里去维修。
特斯拉股价周一收盘上涨2.51%。
上周末，中国的车辆安全管理机构–国家市场监督管理总局宣布，特斯拉正在实施自愿性召回–通过软件更新–以修复其在中国的285520辆Model 3和Model Y车辆的驾驶辅助系统的所谓安全问题。
此次召回涉及特斯拉在上海生产的249,855辆Model 3轿车和Model Y车型，以及特斯拉在美国生产并进口到中国的35,665辆Model 3汽车。
国家市场监督管理总局说，由于特斯拉系统的所谓缺陷，司机可能在某些情况下错误地打开（或关闭）Model 3或Model Y汽车的主动巡航控制功能。例如，该功能可以在急转弯时打开或关闭。如果这些功能在不知情的情况下被打开，司机的特斯拉可能在极端情况下突然加速，导致碰撞。
中国的特斯拉车主不必将他们的车辆带入服务中心以获得更新，但该修复仍被视为召回。国家市场监督管理总局网站指出，特斯拉决定采取召回措施，以消除潜在的安全隐患。
特斯拉率先通过互联网对汽车进行软件更新。但近几个月来，该公司一直在努力应对在中国的品牌声誉受到侵蚀的问题。
近几个月来，一连串高调的车祸、价格变动、中国客户的质量投诉和召回事件都给特斯拉在中国带来了压力。
如果中国的需求下降，特斯拉仍然可以将上海生产的汽车出口到整个亚洲或欧洲的买家。但该公司的增长在很大程度上取决于它能否保持对中国消费者和当局的友好态度。
JL Warren Capital是一家专注于中国公司和在中国有重大风险的美国公司的股票研究公司。JL Warren的研究分析师Miles Qianli Dong在给CNBC的一封电子邮件中说，本周末的 “软件召回 “应该不会对该公司的销售产生实质性影响。
总部设在波士顿的对冲基金Snow Bull Capital的Taylor Ogan表示，本周末的召回甚至可能对特斯拉有利。
Ogan说：”大多数汽车都有召回，但并不是所有汽车公司能在不让你回到实体经销商处的情况下提供一个软件补丁。有意购买的特斯拉汽车的人可能会把这看作是相比竞争对手车辆的一种优势。”
