TraceSafe Inc. (CSE:TSF)
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中國車輛安全管理局宣佈，特斯拉因自動駕駛安全問題在中國召回超過28.5萬輛Model 3和Model Y汽車。
這個問題可以通過軟件更新來解決，這意味著車主甚至不需要把他們的車開到店裡去維修。
特斯拉股價週一收盤上漲2.51%。
上週末，中國的車輛安全管理機構–國家市場監督管理總局宣佈，特斯拉正在實施自願性召回–通過軟件更新–以修復其在中國的285520輛Model 3和Model Y車輛的駕駛輔助系統的所謂安全問題。
此次召回涉及特斯拉在上海生產的249,855輛Model 3轎車和Model Y車型，以及特斯拉在美國生產並進口到中國的35,665輛Model 3汽車。
國家市場監督管理總局說，由於特斯拉系統的所謂缺陷，司機可能在某些情況下錯誤地打開（或關閉）Model 3或Model Y汽車的主動巡航控制功能。例如，該功能可以在急轉彎時打開或關閉。如果這些功能在不知情的情況下被打開，司機的特斯拉可能在極端情況下突然加速，導致碰撞。
中國的特斯拉車主不必將他們的車輛帶入服務中心以獲得更新，但該修復仍被視為召回。國家市場監督管理總局網站指出，特斯拉決定採取召回措施，以消除潛在的安全隱患。
特斯拉率先通過互聯網對汽車進行軟件更新。但近幾個月來，該公司一直在努力應對在中國的品牌聲譽受到侵蝕的問題。
近幾個月來，一連串高調的車禍、價格變動、中國客戶的質量投訴和召回事件都給特斯拉在中國帶來了壓力。
如果中國的需求下降，特斯拉仍然可以將上海生產的汽車出口到整個亞洲或歐洲的買家。但該公司的增長在很大程度上取決於它能否保持對中國消費者和當局的友好態度。
JL Warren Capital是一家專注於中國公司和在中國有重大風險的美國公司的股票研究公司。JL Warren的研究分析師Miles Qianli Dong在給CNBC的一封電子郵件中說，本週末的 “軟件召回 “應該不會對該公司的銷售產生實質性影響。
總部設在波士頓的對沖基金Snow Bull Capital的Taylor Ogan表示，本週末的召回甚至可能對特斯拉有利。
Ogan說：”大多數汽車都有召回，但並不是所有汽車公司能在不讓你回到實體經銷商處的情況下提供一個軟件補丁。有意購買的特斯拉汽車的人可能會把這看作是相比競爭對手車輛的一種優勢。”
