Star Navigation Systems Group Ltd. (CSE: SNA)
Star Navigation Systems Group Ltd.是一家飞行科学公司，为商业航空公司、公务机、直升机、军事和国防部门提供智能机队管理系统和健康监测解决方案。
美国股票市场上的电动车股票是不是被过度炒作了？这绝对是一个值得思考和回答的问题。看看过去几年特斯拉Tesla Inc（NASDAQ:TSLA）的股价走势，我们很难不问自己，美股电动车股票是否值得投资？
过去3年，特斯拉股价暴涨1800%。公司2019年净亏损超过$8.60亿，2020年扭亏为盈$7.19亿，2021年的利润更是激增至$55亿。毫无疑问，投资者情绪高涨，特斯拉的股价多年来也一直处于高估状态，但这家电动车制造商也算争气，基本面和业绩表现并没有拖后腿。投资者现在想要知道的是，其他电动车公司是否会延续同样的道路？
特斯拉的明星首席执行官马斯克为该公司以及整个电动车板块都带来了大量的关注，但真正让投资者兴奋的还是电动车市场的增速和潜力。数据显示，全球过去5年的电池电动车（BEV）销量激增，年均增速高达47%。
按照特斯拉自己的估计，该公司未来几年的产量每年将继续以至少50%的速度增长。另据国际能源署（IEA）的数据，全球电动车销量到2030年预计将在大约2500万台到4500万台之间。特斯拉可能将继续保持行业老大的地位，但同时也为其他电动车公司以及它们的股东留下了巨大的获利机会。
除了特斯拉，现在还有很多其他可供投资者选择的热门电动车股票。美国电动车初创公司Rivian Automotive, Inc.（NASDAQ:RIVN）和Lucid Group Inc（NASDAQ:LCID）的汽车产量依然可以忽略不计，也才刚刚开始创收，但这并不影响它们估值水平的飙升，市值都已超过$400亿。相比之下，特斯拉市值首次突破这一水平是在2017年中，当时该公司收入已经首次突破$100亿。
除了美国电动车制造商，诸如蔚来NIO（NYSE:NIO）和小鹏汽车XPeng（NYSE:XPEV）等中国公司也吸引了市场极大的关注。这两家电动车公司已经站稳脚跟，纯电动车的累计出货量分别超过18万和15.7万台。尽管都没有盈利，但这两只中国电动车股票最近估值都明显下移，市销率均在10以下。
尽管如此，要说这些中国电动车股票高估值可能也不为过，好在这些公司也在不断努力让自己的基本面跟估值更加匹配。与之形成鲜明对比的是，中国最大的电动车制造商比亚迪BYD（OTC:BYDDY）炒作氛围并不浓厚，估值按照传统指标来看也非常合理。该公司吸引了巴菲特伯克希尔哈撒韦的投资，而且已经盈利，美国存托凭证（ADRs）的市销率仅有2.7。
不过，比亚迪并不只是一家电动车制造商，该公司还生产传统的内燃机车、电池以及电动客车，因此很多时候不在电动车投资者的视野之内。
总结下来，美股很多电动车股票相对其基本面估值炒得过高，但胜在可想象的成长空间巨大。2021年，全球汽车销量超过6500万台，其中电动车依然只占很小的比例。所以说，类似特斯拉这样的电动车股票价格真的偏高，但只要维持高增长，市场热情就不会降温。
