巴菲特最喜欢的电动汽车股与特斯拉的差距在哪里？

• 伯克希尔哈撒韦公司持有中国电动汽车制造商比亚迪的大量股份，后者在过去三个月的表现超过了特斯拉。
• 比亚迪电动汽车在中国的销量超过了特斯拉，这在很大程度上要归功于较低的价格优势。
• 分析师认为比亚迪的增长速度可能继续快于特斯拉。

巴菲特的长期商业伙伴查理·芒格一直是电动汽车公司比亚迪的拥护者。巴菲特在2022年前九个月购买了七只新股，特斯拉（TSLA）不是其中之一。这并不意味着巴菲特不喜欢电动汽车股票。实际上，他的伯克希尔哈撒韦公司(BRK.A)(BRK.B)的投资组合中拥有一家正在增加电动汽车产量的汽车制造商的股份。

这只股票最近也表现良好。这就是巴菲特最喜欢的电动汽车股票能击败特斯拉的原因。我指的股票是比亚迪(BYDD.F)(BYDDY)。伯克希尔拥有这家中国电动汽车公司14%的股份。比亚迪的发展势头良好，该股在过去三个月上涨了近5%。然而，重要的是要将比亚迪的收益放在背景中。同期，电动汽车行业的其他公司表现惨淡。

按市值计算，特斯拉是世界上最大的电动汽车公司。但特斯拉股价近几个月下跌了近50%。Lucid Group和Rivian Automotive的跌幅更大。蔚来股价在过去三个月中下跌超过20%，看起来好一些，然而，它仍然无法与比亚迪的收益相提并论。

比亚迪的成功秘诀

比亚迪为什么能打败特斯拉？有几个原因特别突出。

一方面，两家公司销售的电动汽车之间存在重要差异。比亚迪销售全电动和插电式混合动力电动汽车(PHEV)。特斯拉只销售全电动汽车。PHEV提供比全电动汽车的行驶里程更长。

重要的是，比亚迪在价格上击败了特斯拉。这使得比亚迪电动汽车在中国更受欢迎。与此同时，特斯拉被迫降低在中国销售的电动汽车价格。这些因素意味着比亚迪的销量轻松超过了特斯拉。2022年，比亚迪电动汽车销量为190万辆。特斯拉则出售了130万辆电动汽车。

由于大流行，两家公司在中国都面临制造挑战。不过，到目前为止，比亚迪似乎比特斯拉更好地解决了这些问题。

展望未来

分析师预计，比亚迪在未来五年内的增长将明显强于特斯拉。比亚迪在中国的优势可能是未来击败特斯拉的关键。国际能源署估计，到2030年，中国电动汽车市场的规模可能是美国电动汽车市场规模的三倍多。

比亚迪和特斯拉都面临着加剧的竞争。大多数世界上最大的汽车制造商都在提高电动汽车产量。或许考虑到一些风险，巴菲特自8月以来已五次抛售比亚迪股票。尽管伯克希尔哈撒韦仍持有这家中国电动汽车制造商的大量股份，但份额比以前小得多。

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