贸易战扰乱全球供应链并打击投资者信心,加拿大航空股2025年普遍遭受重创。意图趁低吸纳、寻找潜在反弹股的投资者,可能倾向于加拿大旗舰航空公司——加拿大航空(TSX:AC)。然而,尽管加航股票在某些指标上看似极其便宜,但规模更小、更灵活的货运航空公司Cargojet(TSX:CJT) 股票有望实现更强劲、更快速的复苏以及更优的长期回报。
尽管加拿大航空在客运领域占据主导地位,年运送旅客近5000万人次,且股价年内下跌18%后估值吸引力上升(远期市盈率约6.7倍,远低于Cargojet的14.9倍)。管理层也展现出信心(上季度回购1500万股,并计划今年回购5亿加元),但公司深层问题显著。
加航核心业务对多变的客运需求、地缘政治紧张局势、燃油成本和劳动力形势极度敏感。当前破坏性的贸易战直接威胁公司赖以生存的旅行意愿和跨境客流。盈利预测令人担忧,今年盈利预计将下降38%。第一季度业绩也不如人意:收入微降至52亿加元,净亏损1.02亿加元。加航股票估值虽然低廉,但与公司和行业基本面相匹配,反映的是真实且持续的挑战。
当加拿大航空受困于旅客需求波动时,Cargojet在至关重要的航空货运领域稳步前进。公司业务聚焦于维持经济运转的货物运输,尤其是高时效性货物。第一季度业绩对比鲜明:在加航收入下滑之际,Cargojet收入跃升8.1%创历史新高,净利润同比飙升逾47%,凸显其更稳固的基本面。
当前投资加拿大航空股都需寄望于行业复苏。投资加航,是在押注旅客信心反弹,并希望当前深度折价(低市盈率)准确反映了未来的盈利能力而非持续的困境。大规模股票回购虽有支撑作用,但略显防御性。投资Cargojet,则是押注一家在行业低迷中仍实现增长的公司。公司受益于全球贸易的结构性转变,并有电商这一持续性增长力量的支撑,盈利能力正显著上行。尽管无法完全免受经济周期的影响,但Cargojet的核心业务展现出更强的韧性,契合了长期增长趋势。
结论:加航股票的低估值和回购可能吸引价值型投资者。然而,如果你想投资反弹潜力更大,未来三至五年回报更优的加拿大航空股,Cargojet无疑是更好的机会。当前Cargojet股价的下跌,对长期成长型投资者而言,更像是潜在的入场时机而非警示信号。