United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)
United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)是一家以全球锂需求为动力的勘探和开发公司。公司的旗舰项目位于瑞典和芬兰，将进行进一步的勘探和钻探。
随着电动车销量的飙升，电池金属锂的供应短缺为这种原材料带来了巨大的价格压力。矿业公司一边想方设法地提高现有矿山项目的产量，同时正在积极寻找新的锂供应来源；但事实上，在短期内，有限的供应和飙升的锂价，使这种情况似乎很难得到缓解。
作为生产锂电池的关键金属，对锂的需求近年来一直在飙升。而且，锂价在2021年创出记录新高后，锂生产就一直落后于急剧上升的锂需求。进入2022年，生产商需要不断提高产量，才能缩小日益增长的锂供应短缺。
近期，美国特种化学品制造公司Albemarle将其对锂市场需求的预测提高了30%。该公司预测，到2025年，锂的需求将达到150万公吨，然后到2030年将达到300万公吨，其中大部分增长归功于电动汽车需求的飙升，而且这种需求在未来几年不太可能骤然放缓。
Albemarle首席执行官Kent Masters表示，“看看去年电动汽车近50%的增长率，以及汽车行业迅速向电动车过渡的雄心壮志就会明白，对需求的预测如此乐观不是没有原因的。然而，如何满足这种需求仍然是一个挑战。”
据Fastmarkets的分析师称，由于锂供应短缺的情况不断加剧，致使金属锂的价格一路上涨。
电池级碳酸锂的现货价格今年以来上涨了65%以上，仅在过去一周就上涨了11%多，在周一的交易中报每吨479,500元，一周前则是每吨430,000元。Fastmarkets表示，“尽管中国的锂生产商在本周已经恢复了生产，但市场参与者对中国的锂价在春节假期后继续快速上涨仍感到惊讶。”
一位匿名的中国锂生产消息人士告诉Fastmarkets，“电池级碳酸锂在现货市场上非常稀缺，价格已经不是下游消费者最关心的问题。消费者正到处寻找可用的供应，但仍有现货供应的卖家现在很少。”
当前的锂供应紧张可能会让一些人想起2016-2017年的锂价格繁荣，但之后不久，锂价急剧下跌，而且一直持续到2021年底。
然而，有证据表明，今时不同往日，我们现在所看到的是真正的供不应求。六年前，许多生产商没有认识到锂的需求主要来自于中国补贴政策驱动的电动车需求。而产量的迅速增加很快就遇到了需求减弱，由此产生的锂供应过剩导致了价格暴跌；价格暴跌又迫使生产商放弃了新的项目，推迟了项目扩建，同时囤积了过剩的材料。许多勘探公司也转而去寻找其他的矿物。
况且，六年前，电动车可以说还处于起步阶段；但时至今日，对电气化的追逐已经到达了一个高度，根据彭博新能源财经的数据，全球电动车的销售量同比猛增94%，预计整个2022年需求将保持强劲。
这一次，锂的供应短缺再次让生产商措手不及，无法满足激增的需求，为当前的锂价反弹添了一把火。
鉴于此，2022年，像United Lithium这样的锂矿公司将成为最明智的投资。
United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0UL) 是一家以全球锂需求为动力的勘探和开发公司。公司的旗舰项目位于瑞典、芬兰和加拿大，勘探和钻探，目标是在政治上安全、基础设施良好的司法辖区寻找锂项目，以求获得快速和有成本效益的勘探、开发和生产机会。
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