Regulus Resources Inc (TSXV:REG)
位於礦業大國秘魯的新興銅金發現區：正在勘探100%擁有、位於秘魯北部AntaKori銅金項目的加拿大勘探公司，擁有久經考驗的戰略和優質合作夥伴, 能夠為股東創造價值。
Benchmark Mineral Intelligence最近發布的報告指出，電池行業的鈷需求未來五年預計將增長100,000噸，同時電池鈷需求占全球鈷需求的占比也將從今年年底的57%增至五年後的72%。該機構指出，傳統市場的鈷需求看弱，但市場對于電池鈷需求的前景十分看好，因此整體的鈷需求前景依然向好。
Benchmark指出，2020年下半年電動車市場的復蘇十分强勁，其中中國10月包括電動車在內的新能源汽車銷量增長105%，同時歐洲2020年1-2月期間的電動車銷量同比增長101%。電動車行業的快速增長，叠加跟居家辦公相關的便携式電子設備應用，以及諸如電動自行車等出行産品的需求好于預期，電池供應鏈的鈷需求前景相比2020年初疫情爆發時已經大爲改善。
該報告指出，隨著電池行業需求的不斷增長，電池需求自然就成爲鈷價和市場情緒的驅動力，該行業將愈發聚焦于氫氧化鈷、化學供應鏈以及市場平衡的“新世界”，而不是鈷金屬和工業供應鏈的“舊世界”。在分析師看來，儘管金屬供應鏈的活躍性仍將是影響鈷市場，尤其是鈷價的重要因素，但市場的天平開始向氫氧化鈷，以及這一原料對于電池市場的可及性傾斜。
如果觀察全球供應的前景，鈷市場向氫氧化物主導價格的過渡就更爲明顯了。目前每年生産的煉製品僅25%爲金屬形式，市場的重心偏向化學品的狀態已經持續有幾年時間，幷且主要集中于電池市場。中間製品的供給這一現象更爲明顯，2020年的氫氧化鈷占未加工供給的比例高達70%。
金屬鈷價格（鈷電池金屬，≥99.8%，歐洲EXW價格，美元/磅）的價格相比2020年7月已經上漲15%。另外，Benchmark的氫氧化鈷價格（Co：100%，亞洲CIF價格）已經從2020年4月的$21,600/噸的低點——市場擔心疫情將導致需求下滑——漲至2020年10月底的$27,150，漲幅高達25.7%。
Benchmark指出，汽車製造商希望降低電動車成本，加上技術的進步，更加便宜的磷酸鐵鋰電池在2020年再度興起。
磷酸鐵鋰電池的增長主要來自于中國國內的電動車市場，不過，特斯拉Tesla Inc（NASDAQ: TSLA）最近開始向歐洲出口中國産的，幷且配置了寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池的Model 3，將這一趨勢滲透到了國際市場。
除了磷酸鐵鋰電池的衝擊，電池行業向高鎳正極方向——主要是NCM 811電池——發展的趨勢還在繼續。儘管汽車製造商全面采取這一技術還存在困難，但目前趨勢幷不會改變，因此BMI預計每千瓦時的鈷用量將會繼續下滑。
