Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家擁有獲得專利的顛覆性電池管理系統(BMS)的領先區塊鏈和電池技術公司，以滿足快速增長的電動汽車(EV)和能源存儲解決方案(ESS)市場對可擴展、智能解決方案的指數級增長需求。
最近，蘋果Apple（NASDAQ: AAPL）電動車進入“拍拖模式”，公司正在爲蘋果電動車尋找合作夥伴。如果聯姻成功，史蒂夫·喬布斯曾經設想的蘋果電動車將有望上市，進而成爲iPhone以來又一大殺手級産品。不過，誰會成爲那個幸運兒？現在仍是迷霧重重。
蘋果的保密工作一直做得很好。此前有報道稱，公司正與韓國汽車製造商現代汽車及其旗下的起亞協商造車計劃，但首席執行官蒂姆·庫克及其公司高管幷沒有怎麽動心。
隨著傳言和報道的四處蔓延，現代和起亞均很快站出來滅火。兩家公司都表示，他們與蘋果合作建造電動車iCar的談判已經終止。
此後，媒體和市場又將蘋果電動車潜在合作方的猜測目標轉向了日産、德國大衆、麥格納國際Magna International（TSX: MG）（NYSE: MGA），以及多家其他汽車和汽車零部件製造商。
日産很快對媒體的報道以及傳言進行了否認。大衆似乎也未與蘋果進行任何嚴肅的討論。大衆的首席執行官表示，他幷不害怕蘋果以及該科技巨頭進軍汽車行業，說明該歐洲汽車巨頭把自己視爲蘋果未來在電動車領域潜在的競爭對手，而不是合作方。
隨著有關蘋果電動車報道和傳言的降溫，投資者的熱情以及蘋果股價也開始降溫，該股股價近期試探了熊市區間，此後回升至$121附近。短期炒作iCar概念的投資者也遭遇了損失。
到目前爲止，蘋果電動車的合作方究竟會是誰，沒有人知道。未來相關的傳言預計將再次出現，不過鑒于此前太多的報道都被否認，未來其可信度將大打折扣。
投資者的iCar預期有沒有可能過高了？這種可能性是存在的。蘋果將竭盡所能保密，哪怕這會澆滅市場的投資熱情。誰知道呢？也許當下蘋果正與某家車企洽談造車事宜呢。
目前，有人可能會認爲蘋果的電動車計劃可能面臨重大的阻礙。
TFI International的蘋果分析師郭明錤現在認爲，蘋果汽車計劃有可能將從2024年延後至2028年甚至更晚，這無疑是給蘋果電動車的炒作澆了一盤冷水。一直以來，郭明錤都有蘋果創新消息的神預測，如今他也不確定蘋果汽車的時間表，足見該科技巨頭的保密工作真的是無可挑剔。
相反，Wedbush的分析師Daniel Ives認爲，蘋果有可能在短則幾個月的時間內就選定電動車的合作方。跟Kuo一樣，Ives也是一位預測準確度極高的分析師。在他看來，在看多假設情形下，蘋果股價有望翻一倍多至225美元。如果該公司在2021年確定電動車計劃的合作方，股價暴漲至這一水平完全合理。
能够與蘋果簽訂電動車協議的不只是汽車製造商，加拿大汽車零部件製造商麥格納也有這種可能。
跟起亞類似，麥格納在北美也有强大的根基，這一點有可能成爲挑選蘋果電動車合作方的决定性因素。此外，麥格納還擁有全自動駕駛系統技術。如果這兩家公司聯姻，麥格納和蘋果的股價都將暴漲。
