研究諮詢機構的數據顯示，由於俄烏局勢惡化引發西方國家對俄羅斯的集體制裁，印度今年3月份從俄羅斯進口的煤炭量可能是近兩年多來最高的。
諮詢公司Kpler的數據顯示，運載至少106萬噸焦煤（主要用於煉鋼）和動力煤（主要用於發電）的船隻將於3月在印度港口交付，這是自2020年1月以來的最高水平。
交易商表示，俄羅斯基本上是印度第六大煉焦煤和動力煤供應國，隨著歐洲和其他客戶因制裁而回避俄羅斯，俄羅斯可能開始向中國和印度買家提供更具競爭力的價格。
印度諮詢機構Coalmint的煤炭市場負責人Aditi Tiwari表示，在SWIFT禁令和對俄羅斯的制裁之後，印度買家也正在尋找來自澳大利亞和美國的替代品，因為一些俄羅斯銀行被拒絕在了促進跨境支付的SWIFT安全系統之外。
但根據Refinitiv船舶追蹤數據和一位業內人士的說法，在俄羅斯於2月24日發動對烏克蘭的入侵後，至少有三艘運載煤炭的船隻從俄羅斯港口起航運往印度。
一名業內人士稱，“印度買家仍在從俄羅斯進口煤炭，但也面臨越來越多的困難，主要是因為銀行不願意開具信用證。一些有銀行背景的長期客戶在信任的基礎上還可以操作，但相對較新的客戶則會因為資金問題而無法正常採購。”
不過，據消息人士稱，印度正在探索與俄羅斯建立盧比支付機制的方法，以減輕西方對俄羅斯實施制裁對新德裡的打擊。“如果盧比-盧比貿易得到批准，那麼我們就能以負擔得起的更便宜的價格從俄羅斯獲得煤炭。“
俄羅斯主要出口商之一Sibuglemet的一名交易員表示，該公司和他的競爭對手正在繼續向印度供應煤炭，但是在支付方面受到了更嚴格的控制。
