研究咨询机构的数据显示，由于俄乌局势恶化引发西方国家对俄罗斯的集体制裁，印度今年3月份从俄罗斯进口的煤炭量可能是近两年多来最高的。
咨询公司Kpler的数据显示，运载至少106万吨焦煤（主要用于炼钢）和动力煤（主要用于发电）的船只将于3月在印度港口交付，这是自2020年1月以来的最高水平。
交易商表示，俄罗斯基本上是印度第六大炼焦煤和动力煤供应国，随着欧洲和其他客户因制裁而回避俄罗斯，俄罗斯可能开始向中国和印度买家提供更具竞争力的价格。
印度咨询机构Coalmint的煤炭市场负责人Aditi Tiwari表示，在SWIFT禁令和对俄罗斯的制裁之后，印度买家也正在寻找来自澳大利亚和美国的替代品，因为一些俄罗斯银行被拒绝在了促进跨境支付的SWIFT安全系统之外。
但根据Refinitiv船舶追踪数据和一位业内人士的说法，在俄罗斯于2月24日发动对乌克兰的入侵后，至少有三艘运载煤炭的船只从俄罗斯港口起航运往印度。
一名业内人士称，“印度买家仍在从俄罗斯进口煤炭，但也面临越来越多的困难，主要是因为银行不愿意开具信用证。一些有银行背景的长期客户在信任的基础上还可以操作，但相对较新的客户则会因为资金问题而无法正常采购。”
不过，据消息人士称，印度正在探索与俄罗斯建立卢比支付机制的方法，以减轻西方对俄罗斯实施制裁对新德里的打击。“如果卢比-卢比贸易得到批准，那么我们就能以负担得起的更便宜的价格从俄罗斯获得煤炭。“
俄罗斯主要出口商之一Sibuglemet的一名交易员表示，该公司和他的竞争对手正在继续向印度供应煤炭，但是在支付方面受到了更严格的控制。
