電動汽車製造商特斯拉（TSLA）週三在德克薩斯州奧斯汀舉行了2023年投資者日演講。首席執行官馬斯克上臺分享了他的 “宏圖篇章3”，並討論了特斯拉計劃如何在面對日益激烈的競爭時擴大規模。
演講的內容很長，包括對以前的成就的回顧，但對任何新的特斯拉產品或服務的具體內容卻很短。
在演講的一開始，馬斯克表示：“有一條通向可持續能源地球的明確道路。它不需要破壞自然棲息地。它不需要我們樸素，不需要我們停止用電，不需要我們在寒冷中或其他什麼。事實上，你可以支持一個比地球大得多的文明，比地球上實際可持續支持的80億人類要多得多。”
高管們重申，特斯拉的目標是到2030年每年生產2000萬輛電動汽車。該公司報告稱，2022年的全年交付量約為131萬輛。
在3個小時的演講後的問答環節中，高管們回答了一個關於特斯拉如何擴大在中國市場份額的問題。
馬斯克把這個問題交給了朱曉彤（Tom Zhu），他負責全球生產，多年來為特斯拉經營中國和亞太地區的業務。朱曉彤表示：只要你以實惠的價格提供有價值的產品，你就不必擔心需求問題。我們想盡一切辦法削減成本，並將這種價值傳遞給我們的客戶。”
朱曉彤還宣佈，截至週三，特斯拉總共生產了400萬輛汽車。公司計劃建立新的汽車和電池工廠，並在現有工廠每年生產更多的汽車。
特斯拉充電負責人Rebecca Tinucci說，2022年，該公司提供了9太瓦時的各種充電方法，包括家庭充電，包括4萬個超級充電站。(作為比較，整個美國每年消耗約4000太瓦時的電力）。Tinucci還指出，該公司在歐盟的超級充電站中約有一半對其他車輛開放，並且剛剛在美國對非特斯拉汽車開放了10個超級充電站。
特斯拉設計負責人Franz von Holzhausen和車輛工程副總裁Lars Moravy上臺展示了一系列計劃中的旨在提高特斯拉汽車生產效率的製造變化。但Franz von Holzhausen說，特斯拉還不會透露 “下一代 “汽車。
在2023年投資者日之前，在週二的新聞發佈會上，墨西哥總統Andres Manuel Lopez Obrador表示，特斯拉同意在墨西哥蒙特雷建造一座大型工廠。特斯拉同意使用循環水，並採取其他舉措來應對該地區的缺水問題。
馬斯克週三確認了建廠計劃，並表示那裡的生產將補充而非取代特斯拉其他工廠的任何生產。
特斯拉股價從2022年期間的下跌中反彈，今年迄今已上漲超過60%。然而，該股週三在活動開始前下跌了 1.43%，盤後下跌了 5%。
瑞穗證券分析師在投資者日之前維持對特斯拉股票的買入評級，認為特斯拉在不斷增長的全電動汽車市場中處於領導地位。他們在本周早些時候的一份說明中寫道：”近期，我們認為特斯拉的市場份額持續走強，但更便宜的競爭對手的電動車進入市場可能會稀釋特斯拉在美國電動車市場的份額。”
他們寫道，目前，特斯拉價格最低的車型是Model 3，起價約為43,000美元。其他汽車製造商的七款車型目前的價格都低於Model 3的價格。
