Blockmate Ventures Inc. (TSX.V: MATE, OTCQB: MATEF, FSE: 8MH1)
Blockmate Ventures是一個Web3孵化器/風險投資公司，重點關注的業務是利用區塊鏈技術和去中心化為日常服務提供更大的效益、可及性和可持續性。我們與潛在的企業創始人合作，幫助孵化中的項目從Blockmate生態系統中受益。該生態系統提供技術、服務、集成、數字資產和諮詢，以加速項目的孵化和變現。
週二（當地時間10月10日），整個股市表現良好，特別是，電動汽車股票以及與其業務相關的公司的股票交易確實表現良好。
例如，SUV製造商Fisker（FSR）股票收盤上漲近6%。充電站專業公司ChargePoint Holdings（CHPT）股價上漲近10%，而電池回收公司Li-Cycle（LICY）股價上漲近12%。多功能車製造商Canoo (GOEV)股價上漲近2%。
有幾個因素推高了電動汽車及其相關公司的股票價格。其中一個主要事件是美國汽車工人聯合會（UAW）罷工，罷工仍在繼續加劇。似乎每天都會傳來裁員和停工的消息，至少是UAW針對的三大汽車製造商之一——通用汽車、福特和Stellantis。
雖然罷工對整個汽車行業有害，但電動汽車及相關公司並未受到直接影響。這就是為什麼當今世界上Fisker、Canoo和ChargePoint普遍比三巨頭中的任何一家都受到更青睞的原因。
讓投資者重返電動汽車和相關股票的另一個因素是債券收益率。週一盤後，基準10年期國債收益率顯著下跌。目前已從多年高點回落。
美國國債的這種發展可以從兩個重要方面對電動汽車領域產生積極影響。
首先，汽車及相關產品（如電池）的生產是一項昂貴的活動，由通常仍處於業務早期階段的公司進行。許多人不得不舉債來維持運營，因此更便宜的借貸可以給他們帶來經濟上的好處。
其次，由於國債（和其他聯邦政府債務工具）被認為是最安全的可投資資產之一，如果收益率下降，它們對投資者的吸引力就會降低。避險情緒往往有利於風險較高的資產；市場更願意在相對不確定的情況下冒險。
任何投資者都不應該因為短期因素而隨意向任何電動汽車或相關公司投入資金。罷工不會永遠持續下去，而美聯儲完全有可能再次加息（此舉肯定會大幅提高收益率）。
在投資電動汽車領域時要精挑細選，該領域的公司並非都值得投資。有些公司（例如Canoo）擁有引人注目且另類的產品線，而另一些公司（ChargePoint）則在利基市場中佔據主導地位。
