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2022年迄今为止，许多热门股票的股价都大幅下跌。许多投资者对电动汽车（EV）行业的前景感到兴奋，以电池为动力的交通工具有助于应对气候变化。电动汽车的采用正在进行中，伴随着特斯拉（TSLA 5.48%）的迅速崛起，该行业在2021年变成了一股投资热潮。
但现在，在2022年中期，这种投资热情大部分已经减弱，电动汽车股价从历史高点大幅下跌，可能为长期投资者提供买入机会。让我们看看现在是否是购买一些电动车股票的正确时机。
目前还不清楚投资者为何对电动车股票如此兴奋，但从2020年3月的市场低点出来后，这种兴奋就过度了。例如，从2020年3月到2021年底，电动汽车股特斯拉和蔚来(NIO 7.77%)都飙升了1000%以上，大大超过了标准普尔500指数在这期间89%的总回报。
这些收益的大部分并不是由于这两家公司的业务增长所致。虽然在此期间，特斯拉的每股毛利增长了约100%，蔚来的毛利增长了192%，但大部分增长是由于多次扩张，这两只股票的市销率（P/S）在2021年初达到了30。典型的汽车制造商交易的P/S接近1。
在2020年底和整个2021年，许多电动车公司在这种炒作的背景下大张旗鼓地上市，推动了自2000年互联网泡沫以来从未见过的首次公开募股。最好的例子莫过于Rivian Automotive，这家电动汽车制造商在尚未生产一辆汽车时，其股票估值超过1000亿美元。
现在到了2022年，电动车股票股价已经大幅下跌。所有主要的电动车公司的表现在今年年初都落后于标准普尔500指数，在短短几个月的时间里，股价下跌了30%或更多。Rivian股票今年已经损失了72%的价值。
毫无疑问，电动车投资者对该行业的巨大机遇的判断是正确的。汽车分析师预计，到2030年，全球电动车销售额将达到每年8000亿美元，使其成为世界上最大的产业之一。全世界每年有超过6000万辆新车售出，新车的平均价格为数万美元，你可以看到为什么这么多公司正在投资电动车领域：机会巨大。
此外，世界各地的许多政府激励企业向电动车制造转型。
尽管大量的电动车股票从高点下跌，但这并不一定使它们成为买点，有两个主要原因：
首先，在过去100多年里，汽车业务已被证明竞争激烈，而且很难取胜。美国只有两家汽车制造商从未宣布破产或直接倒闭（特斯拉和福特），这是由于汽车制造的周期性和资本密集性造成的。
在20世纪初，在最初的汽车革命中出现了几十家汽车制造商，但大多数都失败了。在未来几十年里，电动车制造商很可能会出现这种情况，
第二，与传统的汽车制造商相比，这些股票的估值仍然很高。例如，特斯拉的自由现金流价格（P/FCF）超过100，而福特的P/FCF只有13.8。特斯拉的增长速度可能比福特更快，但这家传统的汽车制造商并不是坐视电动车革命从它身边溜走。
福特在这十年中向电动车制造投资了数百亿美元，同时还有大众和丰田等其他大型制造商的投资，这将大大增加竞争。
电动车革命无疑正在进行中。但这并不意味着所有的股票都能保证成为好的投资。
