美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）规定汽车制造商在车辆使用自适应巡航控制等高级驾驶辅助系统时报告事故，旨在通过强制报告及时收集关键数据，从而加强自动驾驶和驾驶辅助系统的安全监控。据外媒报道，特朗普或将取消要求汽车制造商在车辆使用自适应巡航控制等高级驾驶辅助系统时报告事故的规定。
NHTSA在回应置评请求时表示：“这项通用命令是首个能够及时收集涉及高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶系统（ADS）车辆的碰撞数据的工具，包括配备ADS技术的重型卡车。这一要求提高了NHTSA监控安全缺陷的能力，使其能够在一天之内了解潜在的安全问题。”
特斯拉（TSLA）股价周五收盘上涨4.34%至436.23美元，接近历史高点。与此同时，标准普尔500指数基本持平，道琼斯工业平均指数小幅下跌0.1%。
特斯拉报告的驾驶辅助事故最多。特斯拉车辆通过车联网技术自动收集相关数据，已有近1600起相关事件报告给NHTSA。排名第二的本田仅报告了100多起事件，其中约1450起事件报告来自特斯拉车联网数据，占NHTSA数据库的70%左右。
虽然数据库本身对特斯拉股价的直接影响有限，但市场或将这视为特朗普政府对新兴驾驶技术更加友好的标志。特斯拉计划在2025年推出无人驾驶出租车服务。Wedbush分析师DanIves在一份报告中指出，无人驾驶出租车等服务将为特斯拉带来数万亿美元的市场机会。
此外，特斯拉周五在中国推出了一项名为“智能召唤”的新功能。据报道，这一自动驾驶功能允许车主在停车场或私人车道上远程召唤车辆，为其自动驾驶技术的发展增添亮点。
尽管对特斯拉的未来充满期待，但华尔街分析师对其股价的持续上涨仍持谨慎态度。目前，仅有44%的分析师给予“买入”评级，平均目标价为275.62美元，较当前水平低34%。不过，Wedbush分析师更为乐观，预测特斯拉市值到2025年底可能达到2万亿美元。他们指出，“全自动驾驶（FSD）、无人驾驶技术以及2026年初推出的Cybercab是特斯拉未来增长的关键。”
