美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）規定汽車製造商在車輛使用自適應巡航控制等高級駕駛輔助系統時報告事故，旨在通過強制報告及時收集關鍵數據，從而加強自動駕駛和駕駛輔助系統的安全監控。據外媒報道，特朗普或將取消要求汽車製造商在車輛使用自適應巡航控制等高級駕駛輔助系統時報告事故的規定。
NHTSA在回應置評請求時表示：“這項通用命令是首個能夠及時收集涉及高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛系統（ADS）車輛的碰撞數據的工具，包括配備ADS技術的重型卡車。這一要求提高了NHTSA監控安全缺陷的能力，使其能夠在一天之內瞭解潛在的安全問題。”
特斯拉（TSLA）股價週五收盤上漲4.34%至436.23美元，接近歷史高點。與此同時，標準普爾500指數基本持平，道瓊斯工業平均指數小幅下跌0.1%。
特斯拉報告的駕駛輔助事故最多。特斯拉車輛通過車聯網技術自動收集相關數據，已有近1600起相關事件報告給NHTSA。排名第二的本田僅報告了100多起事件，其中約1450起事件報告來自特斯拉車聯網數據，占NHTSA數據庫的70%左右。
雖然數據庫本身對特斯拉股價的直接影響有限，但市場或將這視為特朗普政府對新興駕駛技術更加友好的標誌。特斯拉計劃在2025年推出無人駕駛出租車服務。Wedbush分析師DanIves在一份報告中指出，無人駕駛出租車等服務將為特斯拉帶來數萬億美元的市場機會。
此外，特斯拉週五在中國推出了一項名為“智能召喚”的新功能。據報道，這一自動駕駛功能允許車主在停車場或私人車道上遠程召喚車輛，為其自動駕駛技術的發展增添亮點。
儘管對特斯拉的未來充滿期待，但華爾街分析師對其股價的持續上漲仍持謹慎態度。目前，僅有44%的分析師給予“買入”評級，平均目標價為275.62美元，較當前水平低34%。不過，Wedbush分析師更為樂觀，預測特斯拉市值到2025年底可能達到2萬億美元。他們指出，“全自動駕駛（FSD）、無人駕駛技術以及2026年初推出的Cybercab是特斯拉未來增長的關鍵。”
