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供應鏈問題使福特汽車(F)的形象大打折扣，但對其卡車和電動汽車的強勁需求可能為這家世界上最古老的汽車製造商的意外增長創造了條件。
福特的股票在2021年表現出色。股價上漲了140%，部分原因是投資者對福特在總裁兼首席執行官Jim Farley領導下的新方向充滿熱情，他專注於電動汽車並投資於電池、軟件和半導體等新技術。此外，財務數據顯示福特正走在正確的道路上。
福特電動皮卡的推出可能會顛覆電動車行業，並在未來幾年大大促進福特的收入增長。福特電動皮卡價格大約為4萬美元，使電動汽車成為普通消費者可以觸及的產品。
雖然特斯拉(TSLA)可能仍然是電動車銷售的領導者，但福特希望迅速縮小這一差距。福特Mustang Mach-E、E-Transit商業貨運車和最近推出的Lightning F-150電動卡車的組合將幫助他們實現這一目標。Lightning F-150電動卡車在推出後的第一天就銷售一空，福特預計到2023年底將交付60萬輛或更多。
福特最近的銷售數字反映了這一預期增長。4月份，福特的車輛銷售額以13.8%的總份額跑贏了行業。這比2021年的12.6%的份額有所提高，並扭轉了市場份額下降的局面。此外，新車型的銷售與3月份相比增長了17.9%，電動汽車的銷售同比增長139%。
當然，困擾著幾乎所有企業的供應鏈問題可能會給這些交付計劃帶來麻煩。然而，福特最近重申了指導意見，表明它對此並不太擔心。從長期來看，供應鏈問題幾乎肯定會繼續改善。紐約聯邦儲備銀行最近的一份報告顯示，根據其全球供應鏈壓力指數（GSCPI），這種壓力正在緩解。
該公司還可以將生產線和設施移到更靠近需要產品的地方，這可以減少運輸時間，使產品能夠更快交付。福特已經在墨西哥增加生產，並在肯塔基州建立電池工廠。
從福特最近的可持續發展和財務報告摘要中可以看出，該公司正在大力投資電動汽車生產，並提高運營質量和積極減少成本。福特已經成功地提高了價格，它的目標是通過增加產量來進一步節約成本。
福特預計，到2030年，電動車業務將占到全球銷量的50%。在Mustang Mach-E和E-Transit電動車的推動下，福特4月份的電動車銷量已經猛增139%。
目前，與競爭對手相比，福特的股票看起來被低估了。福特的市盈率為4.70，遠遠落後於通用汽車（GM）的6.2市盈率，更不用說特斯拉的98市盈率。
雖然福特股價在短期內受到打擊，但這是由於福特無法控制的因素造成的。福特對能控制的因素（成本、創新和質量）正在全力以赴。
雖然這一切可能需要一些時間，但現在開始積累福特股票的投資者將看到回報。
