Ameriwest Lithium Inc. (CSE: AWLI, OTC: AWLIF, FSE: 5HV0)
在北美開發世界級的鋰項目，為綠色革命提供動力。
繼2021年上漲400%之後，電池金屬鋰的價格今年又翻了一番，中國的碳酸鋰價格在這個10月剛剛創下曆史新高。不過，與火熱的商品價格相比，鋰礦股的表現仍然不溫不火，原因可能與股市低迷的投資情緒有關。好消息是，這或許為投資者提供了買入被低估金屬股票的機會。
Statista.com在今年1月發布的2021年調查報告中，預計全球對鋰的需求預計將從2019年的26.3萬噸碳酸鋰當量（LCE）增加703.8%，到2030年超過210萬噸。隨著綠色能源項目（風電和太陽能場）在全球範圍內獲得數十億美元的資金，以及歐洲試圖擺脫俄羅斯的天然氣供應，預計電動汽車的強勁需求增長和固定能源電池存儲系統將出現指數級增長。
在今年8月的一份報告中，研究公司BCG預測到2030年市場將出現鋰的短缺，2030年的鋰供應估測將比預計的需求（290萬噸LCE）少大約4%。到2035年，這一供應缺口預計會更加嚴重，供應可能會比預計的460萬噸LCE的需求少24%。
這種預期的供應短期已經迫使電動車制造公司，包括蔚來、福特和Stellantis爭奪長期供應，並爭相爭取電池系統的長期供應合同。
現階段，智利和中國主導著全球鋰初級生產的控制權。雖然智利在從蒸發的鹽水（鹵水）中提取鋰方面具有地理上的優勢，但中國的采礦和電池制造公司搶先獲得了各種鋰礦項目的戰略控制權，主要在澳大利亞。而地緣政治的緊張局勢可能會擾亂鋰電池的供應鏈，這在北美已經被提高到國家安全風險層面。
因此，在過去兩年間，投資加拿大和美國的鋰礦項目備受矚目，因為美國及其盟友尋求確保戰略能源供應鏈並使其擺脫中國和俄羅斯的影響。而那些鋰礦股票的早期投資者和北美鋰電池供應鏈的參與者也將最終受益。
盡管鋰價在2022年已經翻了一番，但關鍵的鋰礦股指數基金Horizons Global Lithium Producers Index ETF (TSX:HLIT) 今年只上漲了4.93%。2022年迄今為止，鋰礦股的表現好於大盤，因為標普500指數迄今為止下跌了22.7%；而盡管能源股表現強勁，多交所(TSX)大盤也下跌了13.6%。
在多交所鋰礦股中，今年迄今為止股價下跌了12%的Lithium Americas (TSX:LAC)值得一提。該公司是一家處於開發階段的鋰礦商，在阿根廷的Caucharí-Olaroz擁有權益，該項目預計在本季度報告其首次生產，然後在2023年加快銷售增長。Lithium Americas還擁有美國最有前途的鋰礦項目之一—內華達州的Thacker Pass，該項目已獲得所有必要的監管批准，並可能獲得政府貸款支持資格。
目前，該公司資金充足，今年下半年有5億美元的流動資金。該公司還在阿根廷與中國贛鋒鋰業合作，贛鋒鋰業是該領域經驗豐富的全球參與者，預計將為該項目的成功提供關鍵的技術支持。
據華爾街分析師預計，Lithium Americas今年第四季度的收入將達到2400萬美元。2023年的銷售額可能激增至超過3億美元，明年可能首次錄得可持續的正收益。
話雖如此，對於保守的投資者來說，LAC仍是一支相對高風險的增長股。相比之下，像Albemarle這樣成熟的鋰業巨頭可能是低風險鋰業投資的更好選擇。
