Silver Storm Mining Ltd. (TSXV:SVRS)
打造拉丁美洲下一个白银生产商。
澳大利亚和新西兰银行集团（澳新银行）在最新的一份报告中称，备受期待的美国基础设施建设计划将提振对金属的需求，但不太可能“为大宗商品周期注入活力”。
澳新银行大宗商品策略师Daniel Hynes和Soni Kumari表示，“美国的基础设施计划，从表面上看，应该会加速美国的经济复苏，可能会促进对相关金属的需求，但不太可能会像许多人所希望的那样为大宗商品周期注入超强动力。”
该报告仔细研究了正逐步接近于最终通过的1万亿美元的美国基础设施法案的影响。基建法案可以说是美国总统拜登上任后的首要任务，随着上周末在参议院投票取得的进展，通过的前景相当乐观。
澳新银行估计，大约有5000亿美元将用于道路、桥梁和高速公路。报告指出，这将直接推动钢铁需求达到1.2亿公吨，2019年时为1.05亿公吨。
报告中指出，建筑业历来是大多数金属需求的最大贡献者，这项支出计划应该会促进尤其是对铜和锌的需求。更重要的是对电动汽车（EV）基础设施的75亿美元的投资。总的来说，预计铜的需求增长在未来一两年内将达到两位数。
由于支出法案的很大一部分是针对教育和培训的，澳新银行预测，一揽子计划中只有55%的资金将用于桥梁、港口、公共交通系统或机场的建设。这意味着对大宗商品价格的整体影响较小。
Hynes和Kumari在报告中写道，“基础设施对钢铁需求的推动作用将是有限的。对道路、桥梁和高速公路等基础设施建设的投资对任何国家的经济表现都至关重要。共和党人和民主党人都有可能批准这一类的资金。许多美国的道路和桥梁是几十年前建造的，现在出现了安全问题。一些桥梁存在结构性缺陷，陈旧的饮用水和供水系统正在危害公众健康。进入基础设施的投资水平可能只对钢铁需求产生微小的影响。”
澳新银行补充道，10%，也就是约2130亿美元预计会被分配用于建设和更新经济适用房。而在这其中，约400亿美元将被留作公共住房的修缮和升级。而很大一部分经济适用房是木质或混凝土框架的，这些房屋中使用的钢材数量有限。接线和走线将增加对铜的需求，而总需求量每年不会有明显的增加。建筑和施工使用的铜占美国铜需求的22%-23%，也就是近80万吨铜。200万套房屋的建设将在8年内产生近32万吨的铜需求，在非常乐观的情况下，相当于每年4万吨。
此外，根据两党的基础设施支出方案，电动可能会增加金属需求。在拜登总统最初的经济刺激计划中，人们对围绕着新经济部门对金属的需求寄予了厚望。在指定用于交通的6210亿美元中，电动车部门预计将获得1740亿美元的投资。然而，最新的两党协议只包括对电动汽车充电站的75亿美元的适度投资，另外还有25亿美元用于电动巴士。在未来10年内，该计划将需要近200万吨铜，相当于每年20万吨。这将使美国铜需求增加10%，或全球需求增加1%。铝和镍也从电动汽车的销售中受益。
数据显示，美国2019年的基建投资是8400亿美元左右。报告得出结论，“假设5000亿美元的额外基础设施投资均匀地分布在未来五年内，增长将恢复到2019年的水平。这表明铜的需求增长可能恢复到两位数的水平。”
总体而言，美国基础设施支出对全球大宗商品市场的影响将是“巨大的”。
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Newrange Gold Corp.成立于2006年，前身是Colombian Mines Corporation，致力于在哥伦比亚发掘优质的矿产项目区，2016年12月更名为Newrange Gold Corp.。2016年7月，该公司通过收购内华达州高品位的Pamlico黄金项目进入美国市场，该项目也将是Newrange未来几年的勘探重点。公司拥有经验丰富而且非常有成就的管理团队以及优质的矿产项目，致力于为股东创造长期、可持续的价值。
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