2020年11月13日，密歇根州州長Gretchen Whitmer簽署一項行政令，要求加拿大能源巨頭Enbridge Inc（TSX: ENB）（NYSE: ENB）在180天內關停Line 5管道，引發美加兩國爆發涉及輸油管的能源衝突。Line 5是一條連通加拿大安大略省與美國密歇根州的輸油管道，日輸送石油54萬桶。
Enbridge聲稱Whitmer沒有權利關閉Line 5管道，而Whitmer表示，如果該公司不遵從，將沒收Line 5的利潤（據報每天高達$130萬）。5月12日是就是該輸油管道的“關停截止日期”，但Enbridge幷未關閉該管道。
Line 5管道究竟是什麽？爲什麽這麽重要？美加兩國之間的能源衝突又將如何收場？
Line 5是一條將加拿大西部和東部的石油輸送至美國威斯康星州和密歇根州的管道。該管道起始于威斯康星州的Superior，從北部進入密歇根州，中間經過多個水體（包括密歇根湖麥基諾海峽），終點是安大略省的Sarnia。Line 5只是Enbridge Lakehead系統中多條管道中的一條，1953年以來就開始運營。
Whitmer州長認爲，Line 5管道對于密歇根州生態系統高度敏感的淡水，尤其是麥基諾海峽構成嚴重的環境風險。該管道已經有68年的歷史，幾年前曾有船錨差點導致管道破損，斑馬貽貝的腐蝕也很嚴重。在Whitmer看來，只要出現一次灾害，該州的生態系統就有可能毀了。
此外，Enbridge的記錄也“不太乾淨”。2010年，公司的Line 6b管道出現6英尺的裂口，大量原油泄露，導致密歇根州的卡拉馬祖河被污染。這是美國歷史上最大規模的原油泄漏事件之一，清污成本超過$12億。
最後，美國和加拿大均承諾到2050年實現了碳中和，而關停輸油管道似乎是實現這一目標的關鍵一步。
原因很簡單：這會損失很多的錢。Enbridge說道：“關停Line 5管道，哪怕只是暫時的，也會對密歇根州、俄亥俄州、安大略省以及其他地區的經濟造成即時而嚴重的後果。”Line 5每天輸送54萬桶的石油，而Enbridge的總輸送能力爲300萬桶/日。關停該管道影響到的不只是該公司的盈利能力，還有可能對加拿大經濟也造成衝擊。
第二，Enbridge認爲Whitmer沒有權利關閉該管道。按照該公司自己的說法，Line 5管道不具有環境風險，幷且符合安全和環保標準。至于麥基諾海峽，公司計劃修建一條隧道。
最後，有關燃料消耗量，Enbridge幷不認爲關停Line 5管道就會改變兩國的碳排放量，甚至還有可能導致排放量的增加。如果沒有了管道，我們就只能采用卡車和火車等其他依賴化石燃料的供應鏈。
到目前爲止，什麽都沒有發生，Line 5管道繼續運行，沒有任何關停的迹象。Whitmer周二威脅稱，如果管道繼續運行，他將沒收該公司的利潤。Enbridge則繼續堅持此前的說法，稱密歇根州無權關閉該管道。雙方甚至已經鬧到了美國聯邦法院，法院責令雙方找到一個解决方案。5月18日，雙方將再次舉行會談。
首先，Enbridge將損失很多的利潤，迫使公司下調股息。Line 5占該公司總産出的大約18%。
第二，加拿大中部地區將出現能源短缺的狀况。Line 5管道提供了安大略省將近一半的燃料需求，其中包括多倫多皮爾遜國際機場的航空燃油。此外，魁北克省也要依賴Line 5將化石燃料輸送至Line 9管道。如果Line 5關停，加拿大人諸如燃料、食品和飛機票等相關的支出將會上升。
最後，關停Line 5管道將損害加拿大和美國這兩個歷史上友好國家的關係。在此之前，美國不顧加拿大的反對撤銷了Keystone管道的許可證。如果又有新的輸油管道被關停，兩國的能源衝突將進一步升級。
