
Ameriwest Lithium Inc. (CSE: AWLI, OTC: AWLIF, FSE: 5HV0)
在北美開發世界級的鋰項目,為綠色革命提供動力。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)週二表示,如果自己生產的電動汽車(EV)金屬供應能夠加快全球範圍內對清潔能源技術的採用,那麼特斯拉對收購一家礦業公司持開放態度。
目前,整個電動車行業都在擔憂,認為鋰、鎳、銅和其他金屬的供應可能無法滿足這個十年後期的需求,迫使特斯拉提前考慮進軍採礦業的迫切性。
馬斯克在2022年金融時報未來汽車會議上表示,“我們將解決加速世界向可持續能源轉型的任何限制。這並不是說我們希望收購礦業公司,但如果這是加速轉型的唯一途徑,那麼我們是會這樣做的。這不是不可能的。”
儘管在相關金屬供應短缺的危機下,特斯拉已經與全球各地的供應商簽訂了電動車金屬合同,但其到2030年每年生產2000萬輛汽車的雄心仍將需要大量的金屬供應。受供應鏈中斷影響,特斯拉去年的電動汽車產量不到100萬輛。
其他汽車製造商,包括特斯拉的競爭對手Stellantis NV的首席執行官Carlos Tavares,也警告稱汽車行業面臨金屬供應短缺的問題。
由於特斯拉在建設和運營礦場方面沒有任何經驗,因此行業分析師建議,特斯拉應該專注於購買一家現有的運營商。
許多礦業人士指出,收購一家現有金屬生產商的成本將遠遠低於馬斯克今年早些時候提出的以個人名義收購社交媒體巨頭推特的430億美元。
到目前為止,特斯拉先後與贛鋒鋰業、Livent Corp和Albemarle Corp等達成了鋰供應協議。這家電動車巨頭還與淡水河谷公司和Talon Metals簽訂了相關鎳供應協議。